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热点| 世界杯连续大爆冷门,这几款不被看好的车也同样“火爆”

2018-07-06 09:39:50 汽博中心 29

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此次世界杯的气氛莫名诡异,先是冰岛逼平阿根廷、瑞士逼平巴西,到塞内加尔力克波兰,还有墨西哥胜出德国,一个个赛前不被看好的“弱旅”纷纷逆袭成强队,让全世界的天台都拥挤不堪.....


世界杯在小组赛阶段不断上演励志大片,巧的是,汽车品牌的几款车型也在上演逆袭的狗血剧情。今天我们就蹭着世界杯的热点,盘点那些上市之前曾经被严重不看好的车型,最后却火热大卖;如果说世界杯是存在猫腻的,那么这些车的销量可是实实在在地证明了自己。





宝马X1

上一代的宝马销量一直处在低迷期,从2016年换代后,起售价定在了28.60万元(入门价格相对上一代而言没什么变化),要命的是采用1.5T三缸发动机,当这个消息一曝光,宝马X1被喷的体无完肤。

不过,随后宝马X1的销量打脸了那些看轻他的人。2017全年,宝马X1累计销量9.06万台,月均稳定于7000-8000台左右,迅速成为国内宝马品牌的销量支柱车型。

现款宝马X1火爆不是毫无根据性的,首先是新款车型的车身尺寸达到了4565*1821*1624mm,轴距2780mm,比上一代明显提高,其次空间表现完全秒杀了同级别的奔驰GLA与奥迪Q3。所以在豪华入门级SUV,宝马X1成了“领军人”。


大众途昂

大众途昂以30.89-51.89万元的售价上市,也是被人配有凉凉二字,可事实上,途昂不仅没凉,反而活得很滋润。直到如今途昂销量已突破10万,目前月均稳定于8000台左右;甚至去年的11、12月 ,途昂的销量连续破万,大有问鼎国内中大型SUV销冠的趋势。

车长超过5米“真·七座SUV”的定位,可以说是面对目前二孩政策开放的一大杀手锏,空间表现,七座实用性,后备箱实用性,远远超过了汉兰达这一业界翘楚。通过更实用更大尺寸级别换算,再加上大众品牌的号召力,以及入门车型的配置普及率,消费者综合比较后,认为之个价格也并没吃亏。


传祺GS8

20万以上的领域,可以说当下的自主品牌汽车的一大“禁区”,前有哈弗H8/H9,后有东风A7、红旗H7,一直想要打破20万天花板的探险者纷纷折戟沉沙。所以,当传祺GS8以16.38-25.98万元的身价上市时,大家都报以不看好的目光。

然而,2017年全年传祺GS8却累计销量9.18万台,一举超越锐界、汉兰达成为了国内中型七座SUV的领域销量冠军,成功打破国产车的“20万元魔咒”

GS8的成功,很大原因将归功于其出色的整车设计;无论是外形还是内饰,GS8的设计都给人以捂住车标就是一台合资车的高端感,再加上乘着二孩政策的东风,也让这台7座SUV成功“吸粉”,而且论性价比,也比锐界、汉兰达等合资车型要高得多,逆袭上位也是情理之中!



写在

最后

世事难料,适合这届世界杯;同样也适合这三款车型。汽博君认为,一款车型是不是自己心仪的那款,还是需要自己亲自体验之后才能感受到。不同的消费者追求的东西是不一样的,就如同宝马X1、大众途昂、传祺GS8一样,在那么多人不看好的情况下,依然大卖!