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热点丨该出手时就出手 上汽奥迪来了,以后买奥迪不一定会便宜

2018-07-06 09:42:59 汽博中心 42

近段时间,全球汽车圈的大事不断!

尤其是奥迪的风波。

前CEO施泰德(上汽奥迪的死忠推动者)

因为牵扯进柴油排放门被捕;

在我们认为“上汽奥迪”进程无限停止时,

很快奥迪方面在战略上有了新的动作。

这个动作,汽博君也是“着实”没想到,

相信,国内一汽奥迪经销商的心

更是再次提到了嗓子眼上,

我们曾经在2016年听到的:

“上汽奥迪”又再次浮出水面!

相信不少人甚至会认为,

一个汽车品牌在中国有两家合资公司,

这已经是见怪不怪的事了,

有什么值得“稀奇”的?

汽博君能忍受这种“无知”么?

作为一条浪里小白龙,肯定是不能,

汽博君就给“观众老爷们”捋一捋

话说,那是2016年的冬天

“上汽奥迪”犹如病毒一般,

在网上迅速蔓延,

可是谁都没想到,

最先抵制的!

是“上汽奥迪”的同门师兄弟一汽奥迪!

而且几乎所有一汽奥迪的经销商,

也就是各个4S店都参加了这一“活动”,

近400家联盟抵制“上汽奥迪”

(全国大约430家经销商)。

但是这也并不是,

鱼死网破、玉石俱焚的那种;

而是各个经销商

突然减少2%-3%的优惠幅度,

这还不算最绝的,这些经销商,

并且拒绝从厂家再进新车,

形成了集体“逼宫”。

之后,“一汽奥迪”得到了阶段性的胜利,

“上汽奥迪”的项目暂时终止;

注意这个“暂时终止”,

划重点,考试要考!

那是什么让一汽奥迪经销商这么愤怒?

是爱么?是责任么?

其实与一汽奥迪在国内的销售形式有关;

现在的经销商都是授权制,

4S店想卖奥迪的车,

需要得到奥迪的授权,

但是同时也要完成“任务”

但是,实际上国内的情况是:

很多经销商都在亏损!

因为完不成销售任务,不仅自己赚不到钱

奥迪可能还会减少经销商的奖金。

而如今还要让别人来跟我分这盘菜!!!

这难道不是“杀父之仇、夺妻之恨”?

当然,一汽奥迪的抵制也证明了,

在巨型企业面前,抵制是不可能。

2018年6月26日,上汽大众宣布:

奥迪已经在上汽大众持有1%的股份。

这明确意味着,

上汽奥迪事件,再次向前推进了!

依据之前一汽大众经销商的意见,

“上汽奥迪”的新车应该会在

2022年之后才上市销售!

所以,汽博君建议:

如果你对现在的奥迪有兴趣,

该出手就出手吧。

毕竟现在汽博中心的豪华品牌优惠幅度,

也是相当的!

搞不好哪天经销商们又不乐意了

那可能就没现在这么便宜了!!!