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全球最严的排放标准,提前来临 你的爱车还能和你并肩作战多久?

2018-06-28 08:56:59 汽博中心 57

暗中观察

默默关注


日前,国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划,将于明年1月1日起在全国全面供应符合国6标准的车用汽柴油。对,你没有看错;国家已明确在2019年1月1日,属于国6的时代来临了。

实不相瞒,汽博君是和这排放标准一路成长起来的。

 

从家里第一台车,执行着国3的排放标准,到后来陆续出现的国4、国5。

 

突然有一天,北京的朋友告诉我,国2的车不能进五环了。

 

这才意识到,排放标准和我们的用车几乎是息息相关。

REC

从目前的消息来看,国家将于明年1月1日提供国6标准的汽油,可能很多人不明白为什么要升级油品。

 

的确,在日常用车中,我们的直接感受并不是很大,但这其实是一个化学问题,就如同现今的国5的汽油,那里面的烯烃、芳烃、苯等含量相对国4都有所下降,而实施国6后,一氧化碳的排放量,可以降低50%!

所以这对于环境而言是好事,不知道小伙伴们有没有发现,反正汽博君去北京出差,发现今年北京天空的蓝色多了许多。

19年才实施,还早?

 

其实不然;近日,海南省生态环境保护厅又一次下发了关于“国6”标准实行的(征求意见稿),预计将于7月1日开始实施。

而且继前不久深圳放出“2018年7月正式实施国6后”的消息后,5月7日,广州市也紧随其后发布了同样的文件。

 

那国6来了,国3、国4、国5,何去何从?

从实施对象来看为:M1类、M2类和N1类汽车,所以私家车,首当其中,那你的爱车还能和你奋战多久?

写在最后

如果是已经在正常使用的国4、国5的车依然可以正常上路通行,只是毋庸置疑,“国6”一旦实施,国5车的保值率将受到严重打击,贬值一半都是有可能的;而国4车就尴尬了,贬值不说,年审、上牌、限行等多方面也可能受到限制;国3车更惨,想当年,“国5”标准实行的时候,国2车就遭受强制报废,而“国6”标准的到来,国3车可能也将难逃报废的命运;这对于二手车市场,简直就是灾难。对目前想买车的车主来说,未来不存在换车打算的,不必忧虑!而在5、6年之后考虑换车的消费者,还是要多斟酌一下。