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它被誉为最美的大众跑车,但却只有30匹马力。

2018-03-19 12:13:52 汽博中心 28
前世今生

二战后的几年时间里,德国大众主要的销量都来自于廉价的老甲壳虫,但随着德国经济水平的不断提高,大众高层决定推出一款利润更高,也更符合当时消费者口味的新车,这也就是我们今天的主角Karmann Ghia




这辆新车虽然由大众推出,但却是德国车身生产商Karmann与意大利Ghia设计室共同研发的产物,所以车名也就叫做Karmann Ghia。它在1953年的巴黎车展上首次亮相,由老甲壳虫平台研发而来,后置发动机后轮驱动,车身使用了精度更高的车身模具和质量更好的钢材制造。


因为发动机后置,所以Karmann Ghia的车尾会显得特别修长,这也造就了它优美的车身线条,在Ghia设计室的操刀下,让它成为了当年最美的大众车。在1955年上市以后,随即受到了消费者的追捧,更创造了首年销售1万辆的佳绩。


虽然Karmann Ghia定位是双门跑车,但它的动力表现却相当糟糕,初期搭配的仍是甲壳虫上的那台1.2L水平对置空冷发动机,OHV的设计仅能输出30匹马力,但问题是Karmann Ghia的车重远比老甲壳虫高。虽然它的最高时速标称可达120km/h,但车主总是会抱怨那慢慢悠悠的加速表现。



由于Karmann Ghia的售价并不算太高,所以动力上的不足并没有过分影响消费者对它的热情,毕竟在那个年代德国人民可以选择的车型并不多,在生产了5年后,初代Karmann Ghia停产。


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