我萌我先走，你丑你垫后！
如今的汽车越来越注重流线造型，更加酷炫是人们不断追求的目标，但其实并非所有人都适合那些外形刚猛的超级跑车，反而如甲壳虫和MINI那样外形呆萌风格可爱的车型会更得姑娘们的倾心，今天先抛开甲壳虫和MINI这两位汽车卖萌界的鼻祖不谈，来聊一聊汽车发展史上的还有哪些很萌的车型吧。
Fiat 500
第一代原型车Fiat 500C诞生于1936年，而与现在在国内销售的全新菲亚特500有继承关系的Fiat 500生产时间则为1957-1975年。早期的菲亚特500还有一个名字——Topolino500C，Topolino在意大利语里是米老鼠的意思，如果在不了解这款车的情况下听到这个名字，也能联想到这款车的身材尺寸。
第一代Fiat 500的车身长度仅为 3,215 mm，整备质量只有470kg，最大装载量为两名乘客和70kg行李，在车身上还可以选装帆布可移动车顶和铰接式后门，这在当时应该属于“全景天窗”类型的配置。
雪铁龙2CV
雪铁龙2CV这辆只比大众的甲壳虫晚了一年的法国国民车于1939年9月1日开始试生产，首批生产了250辆。1948年，装配有375毫升排量水平对置双缸发动机的2CV亮相巴黎车展。不过亮相之初收到的并非赞美反而是一片讥笑和嘲讽，因为当时的人们普遍认为它太丑了，甚至给它取了个“丑小鸭”的外号。
然而由于车内空间完美的设计和其多用途性，2CV在上市后的销量却十分火爆，雪花一样纷至沓来的订单也证明了雪铁龙及其设计团队独到的眼光。仅几个月内，起初较低的生产计划就大幅提高，甚至出现供不应求的状况，2CV也从丑小鸭逐渐了转变成法国普通家庭的宠儿，在年轻人眼中，更是成为了追求自由、挣脱束缚的象征。
大众T1
T1是大众历史上继甲壳虫之后推出的第二款车型，它诞生于1950年，那还是一个悲伤的年代，德国人刚刚输掉了战争，一个做棉花生意的荷兰人，看到大众工厂里面使用的板车突发奇想——当时凋敝而百废待兴的欧洲需要这样宜商宜家又能拉货的车。这和我们需要一台五菱之光是一样的，所以T1同时也被视为厢式多功能车的鼻祖。
很多人第一次知道T1是在电影《赛车总动员》当中，看过赛车总动员的童鞋们还记得影片中那个圆滚滚的Fillmore么?是的，就是那个总是负责加油的绿色家伙，它就是T1。电影里它的两块前挡风玻璃变成了一双眼睛，V字型的前脸变成了鼻子，两个圆形大灯变成了酒窝，所以T1的前脸显得很可爱。
宝马lsetta
运动化、紧凑化、动力强劲是宝马一贯的造车理念，扁平的"双肾"形格栅则是宝马车的标志性特征。但这些的理念和特征似乎都很难在这辆宝马车上找到，它就是史上最可爱的宝马--Isetta。上世纪50年代BMW还没有完全走出二战后的萧条，当时BMW高层正在苦于寻找一款经济车型来维持工厂运作，就在这时他们发现了由意大利IsoRivolta生产的Isetta，很快谈成合作并投入生产。
这是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。前开门的设计是该车最大的亮点，而圆圆的车身则像一只鸡蛋扣在4个车轮上。加上生产成本低，售价便宜，Isetta很快成为普通工薪阶层消费者的理想选择。上市的当年就销售了接近13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。Iestta也凭借着其市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。
菲亚特600Multipla
圆滚的外形，逗逼的前脸，菲亚特600 Multipla是一辆诞生于1960年的小面包车。鲜艳的色彩很快吸引人们的关注，相比大众T1四四方方的设计，菲亚特600 Multipla明显更为饱满和动感，3+2+2的座位设计使它容量惊人，在日常生活中可以最大限度满足人们的需求，菲亚特600 Multipla，诞生在当时欧洲经济复苏和对经济实用车型的用车背景下，菲亚特的设计展现出了简洁，实用的特点。
斯巴鲁360
马自达初代MX-5
马自达Autozam AZ-1
大发copen
（资料来源于网络，如有侵权，告知后删除）
汽博中心
关于汽车的一切
长按二维码关注我们
目前8668人已关注加入我们
