“自学直考”真有那么简单？
大家都知道公安部和交通运输部在12月10日公布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。
这一被总结为“自学直考”的改革将在2016年上半年开展实施，同时启动重点事项的试点，2017年总结试点经验，深入推进实施，2018年完成改革的重点任务。
俗不知万事开头难，改革需要摸索，改革还要面临一些问题。这“困难”都有哪些？对我们都有神马影响：
一、自备汽车如何解决副刹问题
鉴于安全考虑，副刹安装很有必要。但是成本无疑过高，所以未来很可能会出现单独的教练车租赁公司，甚至是现在的神州等租车公司，都可能会开展这类业务。
二、如何解决计时和支付的问题
一个是前面提到的教练车安装专业设备，这个成本太高；第二种解决方案更有可能：类似于e代驾的App计费，教练和学员手机都同时开始记录，最终时间同步，双方确认订单，并通过手机完成支付，这意味着驾考给移动互联网带来了新的机会。
三、是否有这么多专门的练习场地
过去这个场所一是驾校的封闭场所，二是路面考试的指定场所，在开放驾考培训之后，驾校的封闭场所需要相关部门划出来，抑或又会出现场地租赁公司？这对学员而言可能又是额外的成本。
四、自由教练资格认证和权责体系
官方说可以找符合条件的朋友家人学车了，这些条件却很严格：“包括取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故，没有记满12分记录等。”等等，满足这些条件且能够陪学员练车的应该不会多，最终一定是类似于滴滴司机这样的“自由教练”，这时候就需要认证这些教练是否满足条件，同时要有一套教练与学员之间的责任体系。
总之，这个开放大方向还是好的。对学员和教练员都有很大好处。只是革命还需探索。相信在这个互联网发展极速的年代，会慢慢变好，同时机遇也会更多。
我们要用积极的心态去面对改革，拥抱变化。
也许不简单的事情也会变得简单。
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